Во -первых, убедитесь, что транспортное средство безопасно припарковано и отсоедините отрицательный терминал батареи, чтобы предотвратить случайное соединение цепи. Приготовьте ключи, отвертки и инструменты времени.
Ищите следы срока, которые в основном расположены на цепи или ремне двигателя, а также могут быть на шкиве коленчатого вала, шкива распределительного вала и других деталей. Затем, в зависимости от модели транспортного средства и расположения двигателя, вам может потребоваться удалить ремень вентилятора, ремень водяного насоса, крышку ГРМ и т. Д., Чтобы четко наблюдать компоненты ГРМ.
Используйте инструмент времени, чтобы найти, чтобы определить, является ли время точным. Если нет, это необходимо скорректировать. Для цепочки ГРМ отрегулируйте натяжитель цепи; Если это ремень ГРМ, ослабьте натяник и переустановите ремень, чтобы выровнять его с отметкой ГРМ.
Установите снятые детали и подтвердите, что все винты и гайки затянуты до указанного крутящего момента. Наконец, подключите отрицательный терминал батареи, запустите двигатель, чтобы наблюдать его рабочее состояние, и используйте диагностический инструмент, чтобы проверить соответствующие параметры, чтобы убедиться, что время регулируется правильно.
В процессе корректировки следует отметить следующие технические точки: во -первых, очистка работы. Область вокруг компонентов времени должна быть очищена перед регулировкой; Во -вторых, точность выравнивания Марка. Выравнивание марки времени должно быть точным; В -третьих, используйте специальные инструменты времени и убедитесь, что они находятся в хорошем рабочем состоянии; В -четвертых, контролировать натяжение цепи или ремня ГРМ; В -пятых, внесите коррективы в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию производителя и техническими характеристиками производителя.